我感到，要密切关联交易，我们就应把采油九厂当成亲兄弟，要情同手足，情系九厂，要想九厂之所想，急九厂之所急。今年7月，采油九厂新站油田大415区块又遭受了洪涝灾害，近二百口油井浸泡在洪水中，在这紧要关头，我带领全公司广大干部员工自觉投入到采油九厂抗洪抢险斗争中，调管焊二队、三队、电工队同其他单位一起参加保卫新四转的战斗、垒坝，守了六天

六夜。当九厂急需泻洪泵时，我们及时把事先买好的泻洪泵送到前线，并安装好。九厂急需的抗洪物资、资金、人力，我们都及时提供，为采油九厂解了燃眉之急，受到了九厂各级领导的高度赞扬。

（三）开发外部市场拓展生存空间

__年，采油九厂同油公司一样，原油产量逐年递减，基建投资大幅下调，国内、市内、局内一些大施工企业纷纷涌到采油九厂找活，面对僧多粥少的局面，我们必须开发外部市场。今年4月，我亲自带队，组成4人考察组，考察评价了陕北油田市场。两次派人公关，取得了阶段性进展，待来年春节后，再继续公关，签订工程承包合同，为拓展新的生存空间打下坚实的基础。

二、狠抓质量管理增强生存能力

加强质量管理，提高质量管理水平，是增强企业生存能力的重要手段之

一。为了增强企业的生存能力，在今年的质量管理工作中，我着重抓了两个环节。

（一）原材料进场质量控制

原材料进场检验是工程质量第一关，原材料质量合格，工程质量才有保障。我要求材料库保管员和各小队现场材料管理人员，严格执行《原材料进货检验和试验计划》，对进场原材料实行“两不验收制”，既：

对无“三证”的原材料不验收；

对外观质量不合格的原材料不验收。

我告诉大家说：“对无‘三证’和外观质量不合格的原材料坚决不能验收，就是我司林峰亲爹来了也不行！这一关必须坚决把住”。

在今年的施工生产中，材料库保管员付丽，电工队队长许晓江及其他小队队长，严把原材料进场质量关，连甲方供料也严格检查,从源头上保证了工程质量。

（二）施工过程质量控制

施工过程质量控制，是工程质量控制的关键环节，今年，我们严格执行已建立的iso9000质量保证体系，加大了施工过程质量控制力度，我要求施工管理人员要把“三不放过”和把好“八关”做为本公司广大干部员工的施工行为规范。

今年7月，我们施工的“新站大415产能站外集油系统1#、2#及5#阀组间工程”，质检人员在检查时发现，5#站间管线有几处没补口，针对这一问题，我组织领导班子及前线管理人员，在工地召开了现场分析会，分析了问题产生的原因，对责任人和相关人员进行了处罚，要求全公司员工，举一反三，查摆施工质量管理中的漏洞，制定纠正预防措施，并跟踪验证。使全公司工程质量进一步提高。电工队承建的“新站大415产能供电系统工程”质量，仍然获得了采油九厂电力部门和基建管理部门的好评。

三、狠抓安全管理保障安全生产

为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，贯彻实施gb/t28001职业健康安全管理体系，提高企业安全管理工作水平，减少和杜绝各类事故的发生，我提出并实施公司__年4项安全管理措施，保障了全年安全生产。

1、继续实行“三收制”

对没有进驻前线的生产车辆，每天收工后或下班前，必须把车钥匙、驾驶证、行车执照交公司调度室。进驻前线的生产车辆，每天收工后不准随便外出，有特殊情况确需外出的，必须经项目经理批准，未经项目经理批准，不准外出。

2、非驾驶员不准驾车

继上一年工作经验，我们继续实行了驾驶员专责制，无驾驶执照人员不准驾驶机动车辆。各队队长离开工地后，不论是司机出身或是有驾驶执照，一律不准驾车。

3、继续实行大件吊装、拉运、安装筹备会议制度

施工中的大件吊装、拉运、安装一律召开风险识别、评价、制度削减措施会议，布署吊装、拉运、安装的准备工作，会议由生产副经理主持，生产副经理不在时，由生产办主任主持，布置完后，于吊装前再进行逐项检查措施落实情况，确认与会议布署的无误后，再进行吊装，同时按一体化管理体系程序文件规定填写相关记录。

4、大件吊装、拉运、安装跟班作业制度

今年，我们的生产副经理、生产办主任、项目经理、安全员、小队长在施工中的大件吊装、拉运、安装时，都坚持盯在现场，坚持跟班作业，组织吊装、拉运、安装。

由于本公司认真实施了上述四项措施，从根本上保障了安全生产，今年，全公司共吊装、拉运、安装大件设备124台，无任何事故，实现了全公司全年安全平稳生产。

四、加强成本控制提高经济效益

实现增效是推进企业发展的基础工作。为实现降本增效，今年我在机关工作人员及小队干部参加的办公会上提出并实施了五项措施。

1、在上年的基础上，修定出台了《设备修理费、燃料消耗定额管理办法》，根据不同车型、车况规定设备修理费用定额和燃料消耗定额，实行节余奖励、超额罚款的办法，控制了两项费用的超标。

2、针对本公司没有特种设备，每年雇用特种设备较多的问题，制定出台《外部设备雇用、使用管理办法》，规定了对外雇设备要实行科学计划，周密协调，压缩台班量，降低台班单价的原则，经过实施，效果较好，防止了浪费。

3、根据车型、车况编制了《车辆更换机油及滤子消耗计划》，由材料办控制发放，有力的控制了维修费用，防止了超支。

4、业务招待费的报销由去年的定额管理，改为事前请示制度，未经我批准的招待，不予报销，有力的控制了招待费的支出。

5、继续执行了去年根据不同季节、不同工种制定的《劳保手套发放计划》，使劳保手套达到了节约使用，防止了浪费。

五、加强队伍建设保障队伍稳定

一年来，我们在加强了各项工作的同时，同时也加强了队伍建设，坚持以人为本的经营理念，扎扎实实为员工办实事，动真情，解除员工后顾之忧，调动了员工的积极性。在加强队伍建设工作中，我组织班子成员开展了三项工作，办了五件实事。

开展了三项工作：

一、开展送温暖活动

为了增强企业的团体意识，增强员工对企业的认同感和亲合力，今年，我们在__年经验基础上继续开展了送温暖活动，进行了“四必访、四必问。”即：

干部员工有病在床，必访、必问；

干部员工生活有困难，必访、必问；

干部员工家庭有纠纷，必访、必问；

干部员工家有喜事、丧事，必访、必问。

可以说：“就是那些和班子成员及我个人任何私人交往都没有的员工，不论谁家里有什么事，只要我知道，我就带班子成员全部到场”。

油田演讲稿篇2

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好！

激情__月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。

全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。

安全是什么？安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么？安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？

安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！

追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩！

油田演讲稿篇3

各位领导，同志们：

大家好！

假如有人问什么是幸福，可能会得到一百种、一千种甚至更多的答案：有人认为吃穿不愁是幸福；有人认为端着铁饭碗是幸福；有人认为金榜题名时就是幸福；有人认花前月下是幸福……当然对于幸福的理解不同、经历不同、地位不同，每个人都有自己的幸福观。在这里我不想一一剖析，但是我要阐明自己的观点，那就是，安全，安全是的幸福！

安全是一件在工作中时刻围绕我们工作的主题，是企业发展的永恒主题。他关联到企业的经济效益，关连着职工的健康与生命，因此，安全就成了当前企业、职工的首要任务。今天当我们又一次提起它时，心里总是沉甸甸的，天天讲安全，天天岗前进行安全宣誓，但截止今日，在我们的身边仍有不安全隐患，时常有违反安全规章制度的事故发生，管理者的苦口婆心，班前会的再三提醒，使我们每一位职工都对安全肃然起敬，安全对我们的重大意义从我们身边发生的一起起安全事故中得到了充分的认识和体会，谁都知道安全关系着我们千家万户的幸福与快乐，关系着国家财产的安危，但是在现在的工作中仍大量存在着思想麻痹，掉以轻心，习惯性违章操作的不良习惯。例如：厂房里到处悬挂着安全标志，禁止和警告标志被认为是一种摆设，上面的灰尘让人无法认清它是什么，上岗及换岗前的三级安全教育流于形式，清理现场卫生时不出示停机牌，女工在岗位上头发过长影响操作等等细小的举动，稍一不留神，都会对我们安全生产酿成无法估计的损失和教训。

当我们一家人在享受天伦之乐之时，当我们在孝敬父母的时候，当我们在看见孩子成长过程中出现的喜悦和宽慰之时，有多少残缺的家庭无法再拥有这一切，人生的悲哀是无法用语言来形容的。安全，我们工作必须在安全下操作，我们必须保证自身的安全，安全教育我们每一位职工，要想保证安全，就必须努力学习设备、工艺知识、熟知其性能，如何正确操作，操作时需注意的各种事项，遇到危险时该如何对待，只有精力充沛、思想集中、时刻紧绷安全之弦，才能使我们的生活充满阳光和幸福。

为了你和他人的幸福，为了家庭的温暖，我们必须牢记安全，让安全铭刻在心，让我们的明天会更好！

朋友们，前车辙后车鉴，他们用鲜血和生命换来的教训，难道不使我们警惕吗，难道不让我们痛心吗，难道还不能让我们把珍惜生命，杜绝违章铭刻在心吗。愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免流血。朋友们，假如我们每个人都能以她们为戒，重视安全，珍惜生命，那么我们就能拒事故于千里之外。

人生道路漫漫长，悠悠岁月需平安。朋友们，为了我们能潇洒的走完人生，为了我们家庭幸福，为了我们企业兴旺，为了我们国家昌盛，更为了整个世界少一点悲哀，多一份欢笑。来吧！让在坐的每一个朋友，都要时刻记住着珍惜生命，杜绝违章。

油田演讲稿篇4

尊敬的各位领导，各位同事：

大家上午好!

安全这个词，自古以来就是人类追求文明以及生存环境的话题。起初，我对它的全部理解，仅限于简单的词义，那就是无事故，甚至在较长时间内，对它的内涵及重要性，都没有深层次的领会。

安全生产，责任重于泰山。如何才能把安全放在心中?首先要提高每个员工的安全意识和自我保护能力。要从认真学习《安全工作规程》和业务技术开始，我们手中的《安规》都是用血和泪的教训写成的，十分详尽全面地反映了现场各种工作的工序、责任权限及安全注意事项，并提出了保证安全的组织措施，它是理论和实践的高度结合，是我们安全作业的主要依据。我们处在科学技术突飞猛进的发展时代，所以我们要长期不懈地“坚持”业务技术的学习。

其次，要不断增强每个职工的责任感。我们已经进入了法制、文明的社会，我们每个职工的权益、责任和义务都是相对的，我们每天参与各种生产及社会活动，其最基本的目的是保障个人的生存权益，同时也承担着对家庭、企业、社会的责任和义务。假如我们只追求个人的生存权益，而放弃了责任和义务，那就使大多数人的生存权益无法保障，社会秩序也就不能和谐平安。

再次，要不断创造促进安全生产的环境。以人为本，关爱生命。无论一个企业、车间和生产班组，都要从政策、制度和个人环境各个方面，充分发挥每个职工的主观能动性，突出人和群体的全面发展，创造使职工产生成就感的环境，使职工不断地树立信心，不断地加强安全生产的责任感。

安全生产是一个广泛的科学和社会命题，我们只要不断地提高自己的安全意识，增加责任感，不断地学习和发展自己，勇于实践和探索，才能真正把生产装在心中。

谢谢大家!

油田演讲稿篇5

首先感谢各位领导能给我们创造这样的一个机会直抒胸臆，表达我们对安全的一点微薄之见，今天，我的题目就是“安全是一门科学——____很强的科学”。

从古至今，谁不想幸福__，谁不想平安到老?“安全生产”是所有人共同的心愿。

但是心愿和现实之间有很长的一段距离。

我们__纵的是随时会燃烧__的化工产品，怎样才能避免事故的发生，有没有配套的防止事故系统方法，来指导我们平平安安的完成每一次哪怕最细小的__作呢？

我不是从事安全工作的管理人员，单位多年细心培训的技能，不足以高屋建瓴的谈论关于安全的高深理论；我只能从自身的所见所得谈谈对安全的认识：

一：所闻

近几年油田钻井单位出国开拓市场，请看他们单位发生的一些小事情：

1：钻井平台扶梯缺根撑

一次，我油田钻井公司在苏丹一个新井场开钻，紧张的机具搬运安运之后，我方认为一切就绪，请__方监督到现场看看，同意了就马上开钻，（耽误一天就会损失很多钱）__方监督是个老外，转了一圈，连说“no，no！”

问理由，监督严肃指出-----钻井平台上下扶梯缺根撑，紧急状态下不利于人员上下，人员如在这里受伤，将会是现场工作人员减少，可能会造成一连串连锁反应事故发生。。。。。。

我方很是不理解，扶梯缺根撑？有这么严重的推理吗？

猛说好话，摆难度-------戈壁，没有电焊机焊接，稍后马上补焊，云云

监督毫不通融，没办法，只好用直升飞机从200公里外，运来电焊机，花几分钟把那根掉下来的扶梯脚撑焊好，然后__方监督，马上就ok了。

如果我们在国内，试问有监督这样做，乙方怎么办？

说好话？小恩小惠腐蚀一下？请他上级领导压一下他？是老外太教条吗？

事后打交道多了，双方熟悉，但是__方还是在工作上严格执行！

再如：井队要搬家，沙发长，汽车短，就长出几公分，无法关上车厢后挡板，监督就是不让搬，理由依旧；

还有井队该轮休，大家都不想回来，一商量，就在苏丹第二大城市租了房子住下，没想到，监督知道了，直接赶到租住地，严肃地对我方队长说：‘他以为这里的气候不能够使中方职工身体体能得到充分的休整恢复，请24小时内离境，否则后果自付。’

夸赞监督认真负责，监督摆手说：“和认真工作无关，安全是一门系统科学，大的灾害都是小的不在意的疏忽造成的。人的安全意识最重要！”

二：而安全意识来自于什么？

查阅有关资料，说意识是靠培训和监督来形成的。

首先是__作者要知道再就是有人监督提醒和管理。

安全技能和安全意识同样重要相辅相成。

正所谓—无知者无畏，大白话就成了-----傻，所以大胆。

对于不懂的人，看不到危险的。就像婴儿觉得老虎皮毛艳丽，好玩；前年有报道内地游客在云南丽__玉龙雪山看到冬天刚下的雪，很美，就大喊大叫；引发雪崩，遇难部分人。没有所从事行业的__安全技能，事事靠老经验，靠别人提醒，靠安全员监督，只怕总有疏忽出事故的时候。

扪心自问，面对总厂提供的林林总总的安全技能培训资料，有多少人认真仔细的研究过，深入的根据自身情况评估过自己的安全技能？

大家都有多多少少的从众心理，看到别人没戴安全帽，没出事，从而推定整个现场生产都是安全的，自身也是凑合一下，不那么严格要求自己了。于是出现彼此参照对方安全执行状态，从而推定装置生产的安全程度，然后大家都没有更高的执行安全标准。这样安全员就会疲于奔命。

三：个人对安全的愿景

作为一个基层员工，参加工作十几年，总厂培训给我很多生产技能，在安全上，我觉得有以下方面的个人问题，说是欠缺也行，愿望也可。

1：我希望有关部门能根据各个工种的不同，量身定做似的制定出每件生产工具的安全使用规范，当大家都能够规范化的使用工具，规范化的从事安全生产，安全事故还会发生那么多吗？

一个事例:日本丰田汽车在__设立维修总部，培训新招收的维修人员，__应聘去的人员和丰田公司派来的技术人员，共同使用同一架车床，加工汽车配件，中方招聘去的人员在原单位也是很熟练的技术工人，那种机床也是他们平素使用的机床------------但是，同一架车床，不同人加工出来的零件，合格率天壤之别。

为什么？

专家介入，结论，规范化的__作，就是唯一原因。

规范化__作的步骤融进我们日常生产的每一个动作，相信安全生产就会遍布工厂各处。

2：我希望车间安全员应当给予更大的权利，大到在生产上，行政干预不能废止安全员的安全生产指令。否则我们的安全生产，就还是行政指挥生产，安全员的作用将会大打折扣。

油田演讲稿篇6

“安全”，其另一曾含义那就是爱，您的安全就是您对家人的爱。

试问：谁不愿意在工作中实现人生价值，谁不愿意享受亲人团聚的幸福美满？强调安全不是历行公事，这些强调在强调的安全规则只要不被“充耳不闻”，就能防患与未然，达到“我要安全”而不是“要我安全”

安全是一种观念，只要我们意识中时刻想着安全，想着一个人牵连着许多人的心，想着家中翘盼你归来的家人，我们就应懂得保护和珍爱自己。

安全是一种行为，进入油站范围区内必须禁止吸__，严禁打手机，高空作业必须正确使用安全带。工作中没有绝对的安全环境，只有相对可靠的措施。

安全是一种习惯。提高安全意识不要等事故之后，每天工作开始的时候就把安全放在第一，多留点心，不存侥幸心理，养成良好的安全习惯，每个环节做好安全措施，就把安全掌握在了自己的手中。

爱自己，就要保__自己的安全！保__安全就爱护了自己的家人和朋友！

“安全”，其另一曾含义那就是爱，您的安全就是您对家人的爱。

安全是一种观念，只要我们意识中时刻想着安全，想着一个人牵连着许多人的心，想着家中翘盼你归来的家人，我们就应懂得保护和珍爱自己。

安全是一种行为，进入油站范围区内必须禁止吸__，严禁打手机，高空作业必须正确使用安全带。工作中没有绝对的安全环境，只有相对可靠的措施。

爱自己，就要保__自己的安全！保__安全就爱护了自己的家人和朋友！

油田演讲稿篇7

采油二队作为胜利油田大家族的一员，在胜利油田50年大庆，产油10亿吨的历史来临之际，以自己独特的魅力向世人展现着自己的风采。

采油二队自成立以来，二队人在五号桩地区艰苦奋斗，自立自强，战天斗地，克服重重困难，累计完成原油生产万吨，创造了一个又有一个的上产奇迹。长期以来，采油二队

每年在顺利完成产量的同时，在节能增效方面狠下功夫，为桩西和胜利油田的和谐稳定发展贡献着自己的一份力量。

在职工文化方面，采油二队以我的油田我的家等活动为载体，变被动为主动，变主动为企业文化，使得采油二队的战斗力和凝聚力不断提升到新的层面，职工的主人翁责任意识不断增强。“奋战五号桩，再创新辉煌”的共同愿景激励了一批又一批的二队人前仆后继，忘我工作。“厂兴我荣，厂衰我耻”的生存理念深入人心。

良好的工作环境造就了无数的优秀职工，也涌现出了无数可歌可泣的奉献故事。

记得23号站刚建立的时候，由于设备还没有上全，不能单独成立班组，所有的工作归14号站监管。由于道路还没有好，还不能骑自行车，所有的巡井只能通过步行。一个站新老井加在一起有十多口，而且分布极为分散，加上正值严冬，每次巡井一边大约需要3小时。作为小班人员，每天晚上需要巡井三次，还有两次加密，也就是说每天晚上真正算下来，一个晚上巡井时间在十几个小时以上，基本上没有任何的休息的中间时间，这还是正常的情况下，如果有什么意外的事情，就更累了。但是小班人员，不抱怨，不委屈，关键的时候表现出了惊人的耐力。虽然每天工作下来都似乎憔悴了很多，但是还是以自己的责任心保证了工作的正常运行，在长达几个月的高负荷运行时间里，做到了没停堵一口井的工作目标，有力的保证了采油二队原有生产的正常运行。我想说，他们的默默无闻，就是对集体负责的一种表现，就是对工作执著的一种奉献精神。其实奉献的不仅仅是小班，班长崔惠生为了使所有的新井正常运行，简直在队上值班半个月，半个月每天忙忙碌碌，不分昼夜，没捞着回家，保证了油井的顺利投产。我想说，这个集体值得我们学习，值得我们敬重。但是，他们只是一些平凡的人，做的也只是一些平凡的事情。平凡中书写了不平凡的意义，书写了自己对奉献的理解。

奉献旨在点滴，奉献旨在平常。轰轰烈烈的战斗是一种奉献，默默无味的工作也是一种奉献。74试验站班长赵洪涛无论什么时候接到班组人打来的电话，就立马放下手头的所有事情赶到现场，争取在第一时间和班组的人一起克服困难，在第一时间解决所有问题。有一次都晚上10点多了，接到班组人打来电话说，有一台泵刺漏厉害，就立马赶回了班组，在彻底检查完后发现盘根有问题，于是便及时地更换了盘根，保证了生产的正常运行。赶回家时候已经是午夜，面对老婆愧疚的一笑，一切的一切其实早已习惯和理解。

也许是岗位的局限注定了他们的工作平凡，不能像其他人一样做出多么让人出人头地的成果，但是他们以自己的赤诚表达着自己对这个工作的热爱，对这份事业的执著。虽然没有多好的科研条件，但是他们还是以实实在在的思考解决了许多实际工作中的难题。52注水站的班长李利军通过自己的不断钻研和试验，解决了实际工作中皮带因磨损严重使用寿命短的问题，为采油队的成本控制做出了自己杰出的贡献。平凡不代表没有价值，只有责任心，哪里都是奉献的天地，这就是实实在在的二队人。

风雨升华了人生，岁月见证了激情。记得有一次和老职工的聊天中，看到他仍然为二队一次的会战而兴奋不已时，我只能说他们亲手开拓的石油精神已经深深融入了他们的灵魂。以岗为家，奉献自我，在这里绝对不仅仅是一句口号!

采油二队不同于一般地方。在这里的任何一个地方，我们之间都可以十分亲切。因为彼此之间不是师徒，就是同事。那种亲切源自共同的目标，共同的信仰，共同的奋斗。相逢一笑，三分熟人七分亲，也许这就是所谓的家吧。

油田演讲稿篇8

老师们、同学们，早上好!

今天我国旗下讲话的主题是：校园安全。每年三月份最后一周的周一是全国中小学生安全教育日。

校园安全与我们每个师生密切相关。它关系到我们的学生能否健康地成长，能否顺利地完成学业;它关系到我们的老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才。因此，校园安全是我们作好学校各项工作的基础和前提，也是学校教育和首要任务之一无是处，必须长抓不懈，落到实处。为了进一步做好我校的安全教育工作，现提出以下几点要求，希望各个班级、各位学生认真作好。

首先，我们全校师生要有高度的安全意识，充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。各班班长要协助班主任对本班教室里的各种教学设施、用电设备进行一次专门检查，若发现隐患，及时向总务处汇报，防患于未然。

其次，在各项运动中要注意运动安全。上体育课和课处活动前要作好准备活动，运动时要注意不要剧烈地碰撞，以免撞伤或摔伤。

第三，要注意教室和寝室的安全。学生上课离开本班教室一定要关好门窗，不能给小偷有可趁之机;还有个别学生把球带到教学楼，在教学楼的走廓上踢，这种行为既违反了校规，又存在着很大的安全隐患，试想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飞入哪一位同学的眼中，哪后果是不堪设想的。

第四，要注意交通安全。随着天气的转冷，骑车或公共汽车上学的学生逐渐增多。骑车的学生一定要严格遵守交通规则，骑车一定要小心谨慎，以防发生意外。公共汽车汽车的同学上下车时、横穿马路时都要注意安全。

第五，自己的所作所为也要有安全意识。青少年时期容易冲动，容易感情用事，因此，在同学间遇到矛盾时，一定要冷静，要理智，切忌用拳头代替说理，给自己和同学带来不良的后果。上学期和本学期都发生了同学间打架的事，希望这些同学一定要好好地反省一下自己的行为，自觉遵守校规校纪，无愧于新锐学子的称号。

最后，希望通过各班以安全为主题的板报，在全校形成一个“人人关心校园安全”的浓厚氛围。同学们，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，作到警钟长鸣!

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