为了更多的了解到铁路的相关信息，我经常到各大铁路论坛泡泡。去过一些铁路论坛的人都比较了解有许多关于抱怨铁路的工作有多苦，多累，待遇不好之类的贴；特别是关于大学生在铁路的不良处境。今天有看到这个贴我还是很赞同他的一些看法和感受的。之前我也转过大学生在铁路企业不好待遇的文章，那应该是地区和部分现象，这位大学生的看法还是比较全面的。

因为看到一些关于大学生在铁路的帖子，感觉所言片面，于是另开新帖表明观点，以防不明真相人事误入歧途，毕竟越来越多的大学生进入了铁路。

先简单自我介绍一下，本人20xx年大学毕业后进入铁路。因为所学专业为网络工程，属于计算机相关，于是被分到电务段。

那么，我与很多人一样，通过20xx年的实习，定岗，分配到车间工区，正式正为一名信号工。在这个过程至今，正如我的名字一样，我迷茫过，彷徨过。我曾经就像一头失去方向的野马，心高气傲却只能原地打转。简单来说，就是很浮躁。周围的环境，你的领导，你身边的同事，无不认为，大学生就不该来铁路。于是乎，自己也就无形的感觉，似乎自己在铁路上真是“屈才”了。然而，经过20xx年的正式工作，我的想法却有了很大的不同。

首先，是与同事的相处。在这两年里，我先后更换了7个工区，与每个工区的同事都相处的还算不错。刚开始也是混日子，大环境就是混日子嘛。很多刚来的大学生，有着看不起1线职工的心态。我想说，这是很不对的。因为，任何一个人都有你尊敬和学习的地方。1线职工确实大部分受程度不高，平日的言谈举止比较自由，但是，只要没有道德品质问题，那我们就不应该另眼相看，相反，更应该主动接近，互帮互助。如果你能用自己的行动去影响年轻人，展现你大学里的素质成果，那就更加起到了铁路收取大学生的效果了。

第二，是相关业务的学习。起初来到电务段，就是学安全，一切把安全放第一位。然后就是轨道电路道岔什么的，当时也不懂，看了看电路图，觉得也就那么回事，所以说，太浮躁。现在看来，电务上要了解的东西实在是太多了。就说这个轨道电路吧，你知道为什么用25hz不用5hz么？为什么牵引电流能通过扼流变压器而25hz却被隔离了呢？随便一种设备，就够你研究一阵子了。所以说，好多大学生就知道抱怨不受重用，却没能想想这是为什么。最起码，你要干好你所在的岗位才能让人信服吧。

第三，工资比其他垄断行业或者工程单位低。这个说低说高，其实就是一个相对。但是，单说月平均到手这个数字来说，也确实能够起到铁路系统除了运输以外的`另一个重要作用了——稳定社会。众所周知，我国的铁路，其实是一个提供了大量岗位的系统。收纳了很多人，但工作效率却并不高。其实，大家应该有这种体会。干活嘛，3个人能干，俩人也能干，1个人似乎还能干。所以说，铁路系统是大量超员的。复原军，铁路子弟，都有文件指明了需要接收，结果就是旱涝保收啦。1线职工有时候累点，但大多时候还是不错的，也没什么压力，也不需要什么学历啊硬性的技术，所以，这个钱不算少了。

第四，铁路未来的发展。新来大学生都会想到这个问题，这是应该的，也是必须的。我个人认为，我们应该是赶上了一个好的年代。在这个铁路跨越式发展的时代，挑战多，问题多，机遇也多。各式新设备的运用兴起，让我们能够学有所用，也必须有我们的理论知识来支持。虽然我们不是研发部门，仅仅是运用和维护。但是，如果什么都不懂什么都不学，我想，在面对新一轮高速铁路发展的时期，你终将被淘汰，也只能成为一名普通的信号工。

第五，关于是否跳槽。这个问题相信很多人也想过，因为咱也是迷茫过来的人，啥都想。可是，这个问题只能仁者见仁，智者见智。毕竟每个大学生的质量也不一样，情况不同，结果自然不同。如果你想快速见效能够通过自己在学校里所学的知识直接获取高收入，那么铁路确实会挡了你的财路。任何一个吃工资的职位或者行业，都是如此。那么，绝大部分大学生另谋高就的话，在这个经济危机的时代，我不认为是一个好的建议。铁路的起点低，入手易，如果你做不好一线职工，我想，也未必可以闯世界。

第六，最终建议。人从来都不是平等的，有的人一生下来就是亿万富翁，而有的人却连第一缕阳光都不能见到。所以，用积极向上的态度去去生活才是最重要的。你可以为着你的理想而努力付出，你也可以简简单单高高兴兴的每日吃喝玩乐的工作。人也就是那么几十年，少些抱怨多些理解。

付出未必会有回报，没有付出却真的没有回报。不记回报的付出，往往会有大的回报。

川藏铁路心得篇2

“安全第一预防为主”,安全生产依靠谁？铁路职工，我们必须知道安全是什么？安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。

因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。

安全是什么？安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。

人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种荣誉。

对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉！在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。

在以后的工作中，我会立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。

川藏铁路心得篇3

上周六，在学校支部的精心组织下，我校学员实地参观了铁路货场，

进行了别开生面、形式鲜明的参观学习活动。此次参观学习感受很深，收获非浅，心得体会如下：

一、铁路编组站是铁路枢纽的核心，是车流集散和列车解编的基地，常有“列车工厂”之称。车站是铁路运输生产的基本生产单位，编组站是货物列车的制造工厂，在完成铁路运输生产任务中起重要的作用。一个编组站从地理位置上看，是铁路一个枢纽的中心，是货车的集散地。在铁路系统的编组站，由于其承担了大量的货运列车的解体和编组工作、列检以及货检工作，因此可以说是整个铁路系统的`核心部分。一定要搞好编组站的安全工作。

二、编组站是动态作业，各岗位协同配合、密切合作，要求每位员工作业时精力集中、心无杂念，丝毫的疏忽都有可能造成人身伤亡事故。一旦悲剧发生，不仅给厂里造成不小的经济损失，更重要的是给家庭带来的伤害将是无法弥补的。所以，在编组站工作要有积极主动的工作态度，不断的改善员工的工作环境，注重安全，把安全生产系数提高到最大化，

这次参观，对我的帮助很大，许多概念的在脑子里变德更清晰、更形象了，我希望以后还有这样的机会，虽然这次参观的时间较短，不能仔细观察询问，还有很多疑问，但对我以后的工作实践还是有很大的帮助的。

川藏铁路心得篇4

人生中有着许许多多的驿站，每一个驿站都标志着一段经历的结束，同时也意味着一段新经历的开始。怀着对未来美好的期望和一切从零开始的心态，我来到了中铁二十四局新余公司这个团队，走进了一个全新的驿站。

从学校到社会，从学生到铁建员工，环境在变化，角色在转变，这些变化来的有点让我不知所措，让我茫然。值得庆幸的是，在我进入工作岗位前，公司为新入职员安排了岗前培训。培训的内容涉及到了企业文化建设、贯标知识、安全与质量等。通过培训，使我懂得了企业文化的重要，更使我懂得了工程单位安全与质量的重要性，什么是责任制等等，在整个过程中，我不仅渐渐接受并适应了那些使我不知所措的变化，使我懂得了很多以前没有接触过的东西，而且培训让我明白了积极的态度的.重要性，为以后的工作起到了很大的帮助，使我受益匪浅。

当初在学生时代的那些抱负，那些期望，从走出校园的那一刻起，发现自己就有点力不从心了，看着同学们各个都说他们那这好那好的，心里就有了落差感，但通过培训和自身的了解，以及领导们的言传身教，我认识到，一个人的态度决定一切，就像吴明华书记说的，积极的工作态度才是脱颖而出的筹码。因此，不管环境优劣，我今后都必须以积极的工作态度去面对，唯有这样，才能做出良好的工作表现，才能有上升的空间。

工程单位工作需要细心，不容有任何疏忽，各个程序都是相扣的，在工作中注意细节，从小事锻炼自己，深入了解，加强专业知识，熟悉工作中的各个环节，利用小事多方面体味，体味工作给我带来的进步。

川藏铁路心得篇5

通过学习新时期铁路精神，使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求，是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化，体现了我们铁路的时代特色和行业特征。

安全是铁路人的首要职责，优质是铁路人的职业追求；兴路是铁路人的奋斗目标，强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则，“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念，是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神，是深化社会主义核心价值观的行业要求，激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。

作为铁路职工，我们应力争以标准的作业和优质的组织，将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上，为安全优质完成各项任务不断注入正能量，用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气，激发工作干劲，激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际，确保现场安全，把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。

深入学习新时期铁路精神，我们应从自身做起，转变作风，带头落实安全风险防控措施，在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘，差之千里”的高标准工作理念，发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神，争做新时期铁路精神的执行者。

总之，通过学习新时期铁路精神，使我受益匪浅，进步良多，为我今后工作注入诸多正能量。

川藏铁路心得篇6

在局领导和校老师的精心安排、周密布置以及我们的仔细聆听中，举足轻重的岗前培训学习在我们的恋恋不舍中已经接近尾声。这几天的培训课程，令我受益匪浅，颇有醍醐灌顶之感。老师们的博文广识、生动讲解；优秀学长学姐们的成长经历无不在我的脑海里留下了深刻的印象。在此，我把自己的心得体会总结如下：

一、了解了铁路发展和技术创新点，增强自己投身于铁路事业的信心。

朱国志总工程师在《高速铁路的发展和技术创新重点》课程中，讲述了中国铁路发展现状和前景，让我对铁路的美好未来充满着向往，使我觉得投身于铁路事业定能实现自己人生的价值，坚定了我投身于铁路事业的信心。当他讲述那熟悉的列车运行控制系统时，我更加信心满满，因为这正是我在研究生期间苦苦专研的研究方向，我坚信自己在学校里学习的知识将会在这里应用，自己在学校里的付出将会在这里收获。最后，朱总工语重心长的告诉我们要在工作中注意安全；在思想上要淡看权钱，重视做事，树立正确的价值观；在行动中要勤用脑，多用心，肯动手，务实、细致、科学的做事，做正确的事，正确的做事。虽然每个字都是那么的朴实，但是它们无不凝聚着总工程师自己在铁路事业上的多年的心血总结和对我们青年大学生的谆谆教导，同时这也为我们青年大学生怎么去投身于铁路事业建设指明了方向。我会遵循总工程师的教导，树立正确的人生观和价值观，严格要求自己，从小事做起，积极投入到铁路事业的建设中。

二、认清了自己的角色，明确了自己的在铁路事业中应具有的职业素养。

安全是铁路运输的生命线，是运输生产永恒的。这是杨启明老师在《铁路行车安全要点（案例）》这门课里的内容，老师通过案例的分析，真实而且深刻的诠释了“事故是最大的浪费，安全是最大的节约”的道理。老师最后要求我们作为铁路人做任何事情都要遵循规定，做任何事情都要考虑隐患。如今，作为一名铁路员工，我要时刻把安全记心间，做到时时注意安全，事事保证安全。

一如武局深似海，从此辉煌铁路人。铁路系统是半军事化管理，在这里执行命令是天责。作为一名铁路员工，我要养成良好的职业素养，懂得把每一个简单的事情做好就不简单，把每一个平凡的事情做好就不平凡的道理。对待工作要有良好的心态，因为心态决定习惯，习惯决定性格，性格决定命运。时刻牢记决心第一，成败第二；认真第一，聪明第二；结果第一，理由第二的至理名言，认真完美的去做好每一件事情。

良好的写作能力和沟通能力是铁路员工应该具备的重要能力。特别是公文的写作，要追求现实，有用；条例清晰；文字要简练，直白，实在，准确。使我明白了在公文写作中要摆脱学生腔，文学调的重要性，在今后写作中要切记立意高，结构严，内容实，篇幅短。沟通是连接心灵的桥梁。通过吴克明老师的讲课，我知道了沟通的最重要的目的是建立友谊，在沟通中我们要理解别人，真心对别人好，做一个有平常心，尊重别人的人。

三、放低了自己的心态，增强了敢于吃苦，不怕困难，奋发向上的斗志。

?湖北省“青春建功中国梦”青年岗位成长报告会》和《武汉铁路局xx年百佳青年大学生表彰暨成长报告会》活动的展开，使我的思想受到了洗礼。做报告的学长和学姐们是成功的，但他们成功背后的经历是那么的令人感到，同时又是那么的催人奋进。几年前的他们和我们一样，都是刚刚毕业的大学生，都是天之骄子，在面对基层又脏又累的工作时，他们靠这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”自强不息的走在自己奋进的路上；在面对孤独和寂寞时，他们选择了坚持，选择了奉献，选择了无悔，在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩。他们用自己的实际行动活生生的阐释着“吃苦是福，磨练是宝”的道理，他们的成长经历使我清醒地认识到基层锻炼的重要性。成绩代表过去，荣誉已是昨天，我要树立“汗水融入钢轨缝，青春建功铁路梦”的伟大理想。把学历变为压力，压力变为动力，动力变为能力，能力变为生产力，扎根基层，敢于吃苦，不怕困难，奋发向上，为中国铁路事业的辉煌明天贡献自己的力量。

在培训期间还举行了新职工篮球赛和文艺演出活动，这极大的促进了职工之间的交流，增强了彼此之间的友谊，真切感受到了新职工的活跃气氛，切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。在新的工作岗位上，我要把培训中的所感、所想在工作中一一实现。坚定信心，以坚强的意志和非凡的勇气战胜困难，从小事做起，从细节做起，争取早日成为铁路发展的有用人才。

在学校的时候，真正实践的机会不是很多，这一次的铁路职工岗前培训，让我第一次能如此近距离的接触到这个行业，所谓玉不琢不成器，在学校里，我们太过娇气，没吃什么苦，但是这一次，我是已经做好了心理准备，经过这一次的岗前培训，我心里又亮堂了一些。在培训中，我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛，在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛，切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识，这让我们对武局的业务有了更直观的认识，熟悉了武局开展的各项业务范围。

让我更为之震撼和感动的是，领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免，自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。

“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从培训班一开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过：“态度决定一切！”只有从心里认同了学习的必要性和重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的一个问题：在培训班过程中如何学习，想学到什么，学习后对自己有哪些期望？现在我终于找到了想要的答案。我觉得，首先要明确目标，树立信心，理论联系实际，严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起，踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情，专注的精神来听好每一堂课，同时也要学习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个组的伙伴多沟通，多交流，从他们身上吸取更多的营养和灵感，每位伙伴都是老师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。这样的机会，人生能有几回？有什么理由不去珍惜和努力呢？积极向上的态度是进步的根本保障，良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。

正所谓：细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以，良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌，决不是偶然，决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计，一个良好习惯的养成，至少要经过37次的反复练习才能形成，而即形成的好习惯，可以陪伴其一生，一流的人，要从培养良好点滴习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定，比如椅子及时归位，上课手机静音，保持四周整洁卫生，着装整齐讲究，严格遵守作息时间，严格履行请假手续等，这些都是小事，但小事中见风格，小事中见素质。俗话说一屋不扫，不足以扫天下。讲得就是从小事做起，而武局的培训正好给予了我们这样一个基地，让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想实现自我的价值，就要有目标，并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上健康的种子，不能让消极的心态生根发芽，遇上挫折、阻力也要坚持不懈，让目标积极、健康的茁壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们用亲身经历的事实告诉我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进路上，靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”。从下决心做一个成功的人那一刻起就要进入积极的状态，机会永远只青睐有准备的人。只有知道明天干什么，今天才会活得有意义。有目标，生活才会充实、快乐。明确地知道自己的生活目标，感受自己正在向目标前进，这就是幸福。只有对目标执着，才能成功在握。但人生的目标决非一蹴而就的，这是一个不断积累的过程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。时刻把人生的目标谨记于心，每天都要朝着目标前进。确定目标，马上行动。不要总是把今天的事情推到明天。“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋来老将至。”时间是平等的。没有等级之分，但它在每个人手里的价值则是有所不同的，确定明确的目标，要有效的管理时间，让心态始终处于积极的状态。

培训也已近尾声，但武局的培训给我带来的体会却是无穷无尽的，只是我现在还没完全体会到而已。

川藏铁路心得篇7

一、冲锋一线，夯实基础，迅速蜕变

20xx年7月怀着对大学生活的恋恋不舍和对新工作新环境的期待，我来到了xx省xx市xx铁路项目部。刚开始时，白天跟着测量队进行复测，凌晨四点起床，蚊虫叮咬、高温酷暑;晚上还要学习规范和验标，熟悉图纸，核算工程量等等，饱受折磨和煎熬，吃不消啊!要放弃吗?不，要坚持!这样的生活足足延续了2个多月，犹如新兵三个月的集训一般，我整个人晒黑了也结实了，好像变了个人。我方才醒悟，我已不再是一名学生了，而是一名铁路职工。

接着，项目领导又安排了我更加艰巨的任务，负责管段3km范围内的两座大桥，8座涵洞及其路基工程的施工。面对这么多的结构物，一时不知从何下手，但是心中始终坚定：坚持到底，永不言弃!在项目领导、同事们的指导和帮助下，我逐渐捋清了工作思路，也开始学习如何管理施工队伍和现场技术指导。我的辛苦钻研在墩柱施工中得到了肯定。我负责施工的标段第一个墩柱因内实外美成为了全标段样板墩柱，赢得了2万元的奖金，并且将成功经验向其它项管部推广。我负责的路基也成为全线样板段，也多次迎检，并受到业主、监理的好评。转眼到了20xx年，铜九铁路线上施工的工期压缩了半年，剩余工程要求在1个月内全部完成。短时间内涌来了大批工人，技术员全部成为了领工员。无论刮风下雨，我们都吃住在桥上，连续作业，每天睡眠不足5小时，经过玩命的一个月，终于完成了节点工程。

毕业三年多的刻苦努力让我深刻体会到：曲折可以加速人的意志成熟;坎坷可以锤炼人的人格成熟;挫折可以培育人的性格成熟。亦永不言弃!所以，青年朋友们请珍惜你们的“小兵”时代吧，放下“天之骄子”这个毫无意义的头衔，从基层做起，从小事做起，夯实基础为将来更好的发展做好铺垫。

二、刻苦钻研，攻坚克险，我的责任

20xx年8月，我拖着疲惫的身躯来到了xx城际铁路施工一线，担任工程部部长一职。xx城际铁路工期紧、任务重，全体人员跑步进场。前期，我负责内业资料工作，不断提出新想法，完善各种规章制度，使得项目内业资料在局指挥部的三次内业资料检查中获得一次第一，两次第二的好成绩，为工区获得奖金8000元。在编制施工方案上，我配合项目总工将5座钢便桥，经过反复比对取消三座，为工区节约增效53.44万元。管段内的无锡西特大桥经过众多的河流和沟塘，我天天考察现场，钻研应对方案，提议将8个水中承台和一个旱地承台，分别提高了1～2m，大大减少了水中承台的施工难度，为工区节约资金20.49万元。无锡西特大桥施工段中，现浇梁种类繁多，包括支架现浇梁7联，挂篮悬灌2联，还有高架站现浇梁32孔。除此之外，还有以下这些不常见的梁型：道岔连续梁、组合箱梁、单切翼缘板梁、双切翼缘板梁、站台梁。面对这些新型的梁型，我和我的技术团队没有退缩，日夜钻研图纸，与工人们在现场一起施工，一起研究怎么样能够加快施工进度，经过全员的共同努力，终于如期完工。

xx城际铁路为crtsⅰ型板式无砟轨道，在当时，无砟轨道是一种新型的轨道结构，国内无砟轨道施工经验不是很多，而crtsⅰ型板式无砟轨道又是少中有少，在沪宁城际铁路之前只有两条铁路线是这种结构的，所以能够借鉴的经验更少。在这种情况下，我不等不靠、多方收集资料，到其它工地参观学习，把自己掌握的crtsⅰ型板式无砟轨道施工技术经验总结在一起，制作成幻灯片，利用晚上的时间对项目技术人员和施工队作业人员进行技术培训，使得全员对无砟轨道施工有了基本的了解，为项目无砟轨道施工打下了坚实的基础。在我们沪宁城际铁路有一句格言，“困难在弱者面前称之为困难，在强者面前意味着机遇和挑战”。我正是按照这样的格言度过了充实的一年半。

和企业相依，与理想共舞。青年朋友们不仅要把自己的工作当作谋生的职业，更要作为一种理想、使命和追求。有了这份责任心，就有了做好工作的激情和动力，做起工作来就会更积极、主动、用心。把工作标准、工作热情调整到最高，精神状态调整到最佳，工作劲头调整到最大，完成每一项工作、每一个任务，都要力求争创一流，努力做到不让工作在自己手里延误，不让差错在自己身上发生，不让企业形象在自己这里受损，努力做到“精细管理，标准作业，优质高效，厉行节约”。

三、奋勇拼搏，追求卓越，超越自我

如今走上总工岗位的我，对待工作更加尽职尽责、事必躬亲，特别是对工程质量常抓不懈，内心深处时刻以不留遗憾，不当罪人，建精品工程为己任，追求卓越，超越自我，按照“第一次就做对”的工作理念，开展技术管理和质量控制工作。在紧抓质量不放松的前提下，在项目领导的支持下，带领项目全体人员掀起了向进度要效益的大干快上高潮，勇夺了杭长ⅶ标开工伊始的五个“第一”：在杭长ⅶ标第一个通过了拌和站的验收;完成了杭长ⅶ标的`第一个桩基施工;完成了杭长ⅶ标第一组连续5个承台的施工;完成了杭长ⅶ标的第一个墩柱施工;完成了杭长ⅶ标第一个隧道进洞。自xxx年8月底至12月初，仅仅三个多月的时间，成功承办了钢筋笼绑扎、承台施工、墩柱脚手架搭设等四场现场观摩会。并且，在项目部牵头成立的青年先锋队，成功解决了岩溶地区的桩基施工难题，解决了软弱路基的加固，解决了高墩养生问题等等，受到了业主、监理总站、局指挥部的一致好评，也使得杭长四分部的各项工作均走在参建其他单位的前列。

“优秀是一种习惯”。持之以恒的学习思考，诚实友善的与人相处，执着顽强的理想追求，循序渐进的实现方式，这些优秀的习惯的养成难在坚持，贵在坚持!坚持的昨天叫立足，坚持的今天叫进取，坚持的明天就会成功!让我们洒一路汗水，饮一路风尘，嚼一路艰辛，让青春在红旗下继续燃烧，愿每一位青年都怀抱着超越自我的梦想，肩负起振兴企业的责任，在人生的航程上不断乘风破浪，奋勇前进!

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